1. Analisi fotografica del prodotto
Il componente motore principale dell’intero apparecchio è il motore pneumatico a palette di Shanghai Ellem, che adotta una struttura di montaggio con flangia centrata.
Principio di funzionamento: nell’officina o in sotterraneo, l’aria compressa a 6,2 bar viene immessa nel circuito del motore; il gas ad alta pressione fa ruotare ad alta velocità il motore a palette, raggiungendo una velocità di rotazione libera fino a 5000 giri/min e una potenza di 7 kW, che aziona le pale del ventilatore, generando un flusso d’aria costante e di grande portata per la ventilazione forzata e il ricambio d’aria nei cunicoli minerari, nelle gallerie e nelle officine antideflagranti, assicurando così la circolazione e il ricambio dell’aria.
2. Tabella dei parametri principali
Parametro | Specifiche standard |
Motore pneumatico | Motore pneumatico a palette |
Pressione di esercizio nominale | 6,2 bar |
Potenza del motore | 0,66-7 kW |
Velocità di rotazione libera a vuoto | 5000-8000 giri/min |
Modalità di azionamento | Azionamento esclusivamente ad aria compressa, senza motori né circuiti elettrici |
Applicazioni principali | Ventilazione in sotterraneo nelle miniere, ventilazione nelle gallerie, ricambio d’aria nelle aree antideflagranti |
Caratteristiche di sicurezza | Antideflagrante e privo di scintille, utilizzabile in ambienti umidi o pericolosi a causa di gas e polveri |
3. Vantaggi del prodotto
① Azionamento completamente pneumatico e antideflagrante, specifico per ambienti ad alto rischio in sotterraneo
Senza motori né cavi di alimentazione, non produce scintille elettriche: conforme alle normative in miniere dove gas e polveri sono facilmente infiammabili ed esplosivi, elimina completamente i rischi di esplosione elettrica, rappresentando la soluzione ideale per l’alimentazione dei sistemi di ventilazione sotterranei.
② Potenza elevata di 7 kW e velocità di rotazione di 5000 giri/min, per un’aria soffiata molto forte
Con una fonte d’aria convenzionale a 6,2 bar si può ottenere una potenza di 7 kW; la velocità di rotazione superiore di 5000 giri/min aziona le pale del ventilatore, garantendo una pressione e una portata d’aria elevate, permettendo di sostituire rapidamente l’aria viziata nei cunicoli di lunga distanza e migliorando efficacemente problemi di ipossia e accumulo di polvere in sotterraneo.
③ Motore pneumatico a palette resistente alle condizioni operative più severe
Il motore a palette resiste all’umidità, alla polvere mineraria e agli ambienti umidi; può funzionare a lungo e in modo continuativo anche in presenza di acqua stagnante o di elevata umidità, senza subire danni. Rispetto ai ventilatori elettrici, richiede minori misure di protezione contro acqua e polvere, riducendo notevolmente il tasso di guasti.
④ Regolazione della velocità tramite la pressione dell’aria, con portata d’aria controllabile e senza rischi di surriscaldamento
Regolando la pressione della fonte d’aria è possibile controllare liberamente la velocità del motore e la quantità d’aria erogata; in caso di sovraccarico o blocco, il motore non si brucia, garantendo un funzionamento stabile e duraturo anche in operazioni continue prolungate; la manutenzione consiste solo nella pulizia periodica del filtro della fonte d’aria.
4. Applicazioni principali
1. Sotterraneo nelle miniere: ventilazione nei cunicoli di estrazione di carbone e metalli, evacuazione di gas e polveri e reintegro di aria fresca;
2. Lavori di costruzione in galleria: ventilazione forzata durante lo scavo di metropolitane e gallerie in montagna;
3. Officine chimiche antideflagranti: ricircolo dell’aria in stabilimenti per vernici, petrolio e polveri;
4. Ventilazione di serbatoi chiusi o contenitori: ventilazione interna di recipienti sotto pressione e grandi serbatoi;
5. Confronto con i concorrenti
Aspetto confrontato | Ventilatore con motore pneumatico | Ventilatore assiale elettrico tradizionale | Ventilatore a diesel |
Performance antideflagrante | Completamente pneumatico e privo di scintille, conforme alle normative in miniere a rischio di gas | I motori elettrici possono generare scintille e sono vietati nelle miniere ad alto rischio | I motori a diesel emettono gas di scarico che inquinano l’aria sotterranea e presentano rischi di esplosione |
Adattabilità alle condizioni operative | Resistente a umidità, polvere mineraria e acqua stagnante in ambiente sotterraneo | Richiede complessi motori antideflagranti e involucri impermeabili, con costi elevati | Trasporto e stoccaggio del carburante sono problematici; non può essere utilizzato nelle zone sotterranee dove è vietato l’uso di combustibili |
Manutenzione e funzionamento | Richiede solo la manutenzione del filtro della fonte d’aria, senza usura delle bobine dei motori | Le bobine dei motori sono soggette a surriscaldamento e danni causati dall’umidità, con alti costi di riparazione | Richiede rifornimento periodico di carburante e sostituzione dei filtri, con livelli di rumore molto elevati |
Controllo dell’accensione e dello spegnimento | Accensione e spegnimento diretti tramite l’interruttore della fonte d’aria, con regolazione continua della velocità | Controllo tramite circuiti elettrici, con cablaggio complicato in sotterraneo | Avvio complesso e forte inquinamento acustico |
