Motore di avviamento pneumatico a turbina della serie T100
Panoramica del prodotto
Il motore di avviamento pneumatico a turbina della serie T100 è un dispositivo di avviamento professionale progettato specificamente per motori diesel fino a 15 litri; la pressione di esercizio varia da 4 a 8 bar e può erogare una potenza massima di 15 kW (20,1 hp), garantendo un avviamento rapido e stabile. Il prodotto adotta un design compatto con pre-accoppiamento e una struttura priva di lubrificazione; l’unità motrice è costituita da una turbina metallica ad alta resistenza, mentre i rivestimenti speciali sulle superfici dei componenti consentono di affrontare agevolmente ambienti operativi ostili come miniere di carbone, industrie petrolifere e navi. Inoltre, sia il motore che l’angolo dell’ingresso d’aria sono regolabili in modo continuo, e il dispositivo è dotato di un pulsante manuale appositamente progettato per prevenire azioni accidentali durante l’avviamento, risultando così un’attrezzatura affidabile per l’avviamento di motori diesel industriali.
Caratteristiche principali delle prestazioni
1. Adattamento preciso tra potenza e pressione: con una pressione di esercizio compresa tra 4 e 8 bar, può erogare una potenza massima di 15 kW, soddisfacendo pienamente le esigenze di avviamento dei motori diesel fino a 15 litri; risposta rapida all’avviamento e erogazione stabile della potenza.
2. Design compatto con pre-accoppiamento: l’ingombro complessivo è ridotto; grazie alla struttura a pre-accoppiamento non sono necessarie ulteriori fasi preparatorie, rendendo l’avviamento fluido e veloce, risparmiando tempo nella preparazione e occupando meno spazio durante l’installazione.
3. Manutenzione senza lubrificazione: grazie al design privo di lubrificazione, non è necessario aggiungere frequentemente lubrificanti né mantenere l’atomizzatore d’olio, riducendo notevolmente gli interventi di manutenzione ordinaria e abbattendo costi e tempi di assistenza.
4. Struttura ad alta resistenza agli agenti esterni: l’unità motrice è realizzata con una turbina metallica ad alta resistenza e i componenti sono rivestiti con speciali trattamenti protettivi, capaci di resistere a polvere, umidità e corrosione, prolungando la vita utile del dispositivo e rendendolo idoneo a condizioni operative complesse come quelle presenti nelle miniere sotterranee, nelle attività di estrazione petrolifera e nelle operazioni navali.
5. Regolazione angolare flessibile: sia il motore sia l’angolo dell’ingresso d’aria sono regolabili in modo continuo, permettendo di adattare l’orientamento in base alle diverse esigenze di spazio e disposizione del motore, migliorando l’adattabilità e la facilità di installazione.
6. Design sicuro contro errori di funzionamento: dotato di un pulsante manuale appositamente progettato, previene efficacemente azioni accidentali durante l’avviamento, evitando danni all’apparecchiatura o incidenti dovuti a attivazioni involontarie e aumentando la sicurezza delle operazioni.
Parametri tecnici
1. Pressione di esercizio: 4–8 bar
2. Potenza massima: 15 kW (20,1 hp)
3. Motore compatibile: motori diesel fino a 15 litri
4. Materiale dell’unità motrice: turbina metallica ad alta resistenza
5. Caratteristiche protettive: rivestimenti speciali sulla superficie dei componenti
6. Funzionalità di regolazione: angoli del motore e dell’ingresso d’aria regolabili in modo continuo
7. Design di sicurezza: pulsante manuale anti-errore
Confronto dei vantaggi principali
Rispetto ai tradizionali motori di avviamento pneumatici a palette, la serie T100 risolve numerosi problemi comuni in vari settori:
1. Rumorosità ridotta: migliora significativamente il problema del forte rumore tipico dei motori a palette, diminuendo l’inquinamento acustico durante le operazioni e rendendo l’ambiente di lavoro più confortevole, oltre a limitare le interferenze sonore sugli equipaggiamenti e sul personale circostante.
2. Struttura semplificata: abbandona il complesso design dei motori a palette, con una configurazione più snella, meno punti di guasto e minori difficoltà di riparazione e manutenzione, riducendo così il tasso di malfunzionamenti.
3. Manutenzione e lubrificazione ridotte: non richiede atomizzatori d’olio né frequenti interventi di lubrificazione, risolvendo definitivamente il problema della necessità di manutenzione periodica degli atomizzatori, con conseguente abbattimento dei costi e dei tempi di fermo.
4. Maggiore efficienza nell’utilizzo dell’aria: l’efficienza d’uso dell’aria è notevolmente aumentata, evitando il consumo eccessivo di aria compressa tipico dei motori tradizionali, con conseguente risparmio sui costi operativi.
5. Dimensioni compatte e facile installazione: grazie all’ingombro ridotto e alla maggiore facilità di montaggio, si adatta a spazi di installazione più stretti, superando i limiti dei motori tradizionali, che risultano voluminosi e difficili da posizionare, migliorando l’efficienza dell’installazione e l’ampia versatilità applicativa.
Segmento di clientela target
I principali segmenti di clientela di questo prodotto includono case costruttrici di motori diesel, rivenditori di ricambi per motori diesel, fornitori di servizi per veicoli impiegati nelle miniere sotterranee e utenti finali di motori diesel. Tutti questi gruppi hanno esigenze costanti di acquisto di dispositivi di avviamento per motori diesel e pongono elevati requisiti in termini di affidabilità, costi di manutenzione e adattabilità; la serie T100 di motori di avviamento pneumatici a turbina risponde perfettamente a queste esigenze operative e di approvvigionamento.
Campi di applicazione
La serie T100 di motori di avviamento pneumatici a turbina viene principalmente impiegata negli scenari di avviamento di motori diesel nei settori minerario, petrolifero e navale:
Nelle miniere, può essere utilizzata per avviare i motori diesel dei veicoli sotterranei; grazie ai suoi rivestimenti speciali resistenti alla polvere e alla corrosione e alle dimensioni compatte, si adatta perfettamente agli ambienti ristretti e ostili delle miniere sotterranee; nel settore dell’estrazione petrolifera, è impiegata per avviare i motori diesel delle attrezzature operative in campo aperto, affrontando condizioni di lavoro umide e polverose; nel settore navale, serve per avviare i motori diesel dei sistemi di propulsione delle navi, resistendo all’ambiente marino caratterizzato da elevata umidità e salinità, assicurando un avviamento affidabile dei sistemi di propulsione navali.
Valore fondamentale del prodotto
1. Riduzione dei costi di manutenzione: il design privo di lubrificazione elimina la necessità di manutenzione dell’atomizzatore d’olio, mentre la struttura semplificata riduce i guasti e le riparazioni, abbattendo significativamente i costi di manutenzione lungo l’intero ciclo di vita del dispositivo.
2. Miglioramento dell’efficienza operativa: le dimensioni compatte e la regolazione continua dell’angolo favoriscono una maggiore efficienza di installazione, mentre le prestazioni di avviamento rapide e stabili riducono i tempi di attesa per l’avvio del motore, incrementando l’efficienza complessiva delle operazioni.
3. Adattabilità agli ambienti ostili: la turbina metallica ad alta resistenza e i rivestimenti speciali proteggono dai danni causati da polvere, umidità e corrosione, garantendo un funzionamento stabile anche in condizioni operative complesse.
4. Risparmio sui costi operativi: l’elevata efficienza nell’utilizzo dell’aria riduce il consumo di aria compressa, abbattendo i costi energetici e generando consistenti risparmi nel lungo periodo.
5. Maggiore sicurezza operativa: il pulsante manuale anti-errore previene danni all’apparecchiatura e incidenti causati da avvii accidentali, migliorando la sicurezza complessiva delle operazioni.
Domande frequenti – FAQ
Q1: A quale cilindrata di motore diesel è adatto il motore di avviamento pneumatico a turbina della serie T100?
A: Questo modello è adatto a motori diesel fino a 15 litri e può erogare una potenza massima di 15 kW, soddisfacendo pienamente le esigenze di avviamento di tali motori.
Q2: È necessaria una manutenzione periodica di lubrificazione per questo motore?
A: Il prodotto è concepito senza lubrificazione, pertanto non richiede interventi di manutenzione regolari né l’uso di atomizzatori d’olio, riducendo notevolmente gli oneri di manutenzione quotidiana.
Q3: Qual è l’intervallo di regolazione dell’angolo del motore e dell’ingresso d’aria?
A: L’angolo del motore e dell’ingresso d’aria è regolabile in modo continuo, consentendo di adattarlo alle esigenze reali di installazione e di adeguarsi a diverse configurazioni di motori e spazi disponibili.
Q4: In quali ambienti ostili può essere utilizzato questo motore?
A: I rivestimenti speciali sulla superficie dei componenti lo rendono idoneo a condizioni operative severe, come quelle presenti nelle miniere sotterranee, nelle attività di estrazione petrolifera e nelle operazioni navali.
Q5: Rispetto ai tradizionali motori di avviamento pneumatici a palette, quanto consuma questo motore a turbina?
A: Questo motore presenta un’efficienza d’uso dell’aria superiore; a parità di capacità di avviamento, il consumo di aria è nettamente inferiore rispetto ai motori a palette, consentendo un significativo risparmio sui costi dell’aria compressa.
